Наверно многие просят водителя маршрутки винницы остановиться возле поворота возле какого то объекта ли а в ответ слышит, что только на остановках. А что делать если по длинной улице лишь одна обустроена остановка и то только в одном направлении. Например, именно такая ситуация с остановками по улицы. А водители маршрутки винницы при этом далеко не всегда хотят останавливаться для высадки пассажиров маршруток винницы. Действительно по улицы есть серьезная проблема с отсутствием остановок и в этом году мы вряд ли сможем ее решить отмечает начальник городского управления транспорта и связи Виталий МИРОНЮК.

Возможно, на первый взгляд, кажется что обустроить остановку это не проблема однако чтобы лишь разработать проект автопавильона сооружение на остановке для пребывания пассажиров нужно 5 тысяч гривен а чтобы сделать само сооружение 15 тысяч гривен. Средств на это нет потому нужно искать спонсоров маршрутки винницы . Я намереваюсь обратиться от имени городского председателя к руководству ТЗОВ Хлебодар торговая марка Рум янець поскольку предприятие расположено именно по улицы чтобы за их средства сделать там остановку. В целом по Виннице для маршруток выделено 144 остановки лишь 84 из них оборудованные автопавильонами. В ближайшее время я внесу предложение о масштабном поиске спонсоров которые бы обустраивали остановки а за это получали бы разрешение ставить рядом газетный сигаретный или другой киоск.

Однако с этим есть значительная сложность по процедуре для получения права на такое обустройство спонсору необходимо пройти аукцион на котором должен присутствовать еще как минимум один претендент а также дождаться разрешения нескольких сессий. Таким образом зря теряется достаточно много времени. Не только на остановках Как отметил Виталий Миронюк отказ водителя маршрутки винницы остановиться по просьбе пассажира не всегда является правомерной. Винницкая маршрутка не должна двигаться лишь от остановки к остановке это же не троллейбус можно останавливаться и просто возле тротуара единственное условие чтобы при этом не создавать препятствования другим транспортным средствам и не становиться за 100 метров к или после остановки. Другая проблема ли почему так случается что иногда люди слишком долго ожидают необходимый маршрутный транспорт. Дело в том, что на остановках маршрутки винницы есть специальный график движения всех маршруток Винницы этого направления то есть средняя длительность проезда между остановками однако далеко не все водители его придерживаются.

Да стартуют из базы и заканчивают маршрут своевременно а промежуток между остановками проезжают как выйдет на одних могут задержаться на другие наоборот пролететь. И когда они таким образом замедляются то люди и вынужденные дольше ожидать. Регулировать это возможности нет по закону водитель обязан начать и завершить движение как указано в графике маршрутки винницы а вот относительно несоблюдения на этом пути времени проезда между остановками наказания отсутствуют.